風(fēng)電零部件是大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的關(guān)鍵部件。包含：輪圈，基座，減速箱體，大行星架，發(fā)動(dòng)機(jī)艙，電動(dòng)機(jī)殼，風(fēng)電法蘭盤，扭矩支撐點(diǎn)等。風(fēng)電零件如主軸、轉(zhuǎn)架等在檢修全過程中常常發(fā)覺壓光或磨壞嚴(yán)重，如不開展檢修沒法再次應(yīng)用，在選用激光熔覆法修復(fù)以前，大部分零件都按損毀解決。選用激光熔覆技術(shù)修復(fù)技術(shù)后，能夠大大提高了零件的二次使用率，降低了檢修成本費(fèi)，并減少了減速箱檢修周期。下面介紹激光熔覆技術(shù)修復(fù)風(fēng)電零件的應(yīng)用。
激光熔覆稀釋率低、組織致密、涂層與基體結(jié)合好，使用可靠。就目前激光熔覆的應(yīng)用來看，其主要用在三個(gè)方面：
一是材料表面改性，如汽輪機(jī)葉片、軋輥等；
二是零件修復(fù)，如風(fēng)電主軸、行星架、行星輪等；
三是快速原型制造，即利用金屬粉末逐層燒結(jié)疊加，快速制造出模型。
激光熔覆法修復(fù)零件工藝全過程簡易、可靠，零件修復(fù)工藝以下：
1、對(duì)零件修復(fù)部位開展疲憊層除去，一般需開展部分打磨或銑削，此全過程對(duì)零件表面表面粗糙度無特別要求；瑞豐光電激光專注十六年的研發(fā)技術(shù)和生產(chǎn)，憑借多年的激光設(shè)備研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品技術(shù)成熟，產(chǎn)品性能安全穩(wěn)定。公司遵循“技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新”的經(jīng)營理念，給客戶提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及服務(wù)。
2、依據(jù)零件材料特點(diǎn)開展加熱解決，防止出現(xiàn)裂痕等缺點(diǎn)；
3、對(duì)加熱后的零件開展激光熔覆，一般可熔覆3~4mm，假如對(duì)修復(fù)部位強(qiáng)度規(guī)定較高，熔覆薄厚很有可能會(huì)相對(duì)性減少，由于熔覆層越厚、強(qiáng)度越高，不在歷經(jīng)熱處理工藝的狀況下，大規(guī)模熔覆容易出現(xiàn)裂痕等缺點(diǎn)。
4、熔覆后開展去地應(yīng)力淬火以及上色探傷，確保零件歷經(jīng)激光熔覆后無缺點(diǎn)。
5、對(duì)熔覆層開展機(jī)加工，做到圖紙尺寸規(guī)定。
以上就是激光熔覆技術(shù)修復(fù)風(fēng)電零件的應(yīng)用，激光高速熔覆技術(shù)除了應(yīng)用于各種零件和模具的修復(fù)外，，還可廣泛應(yīng)用于耐磨、耐腐蝕復(fù)合鋼板的快速制造，耐磨零件的表面改性，各種各樣無效零件的修復(fù)以及性能卓越復(fù)合零件、模具的快速制造等。其市場(chǎng)潛力極大、經(jīng)濟(jì)效益十分可觀，具備十分普遍的應(yīng)用推廣前景。
相關(guān)推薦
激光熔覆技術(shù)在化工行業(yè)的工藝應(yīng)用
激光熔覆技術(shù)在航空制造行業(yè)的應(yīng)用
激光熔覆機(jī)的在鋼鐵行業(yè)的應(yīng)用
激光熔覆技術(shù)在汽車制造行業(yè)的應(yīng)用
激光熔覆技術(shù)在煤炭開采行業(yè)的應(yīng)用
激光熔覆技術(shù)具有顯著優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)
激光熔覆技術(shù)中的送粉工藝
